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Nuova Lancia Ypsilon: il punto della situazione

Obiettivo 300.000. Questo il magico numero di immatricolazioni annue che Lancia si è prefissa di raggiungere a partire dal 2010, un numero molto grande che per molti può sembrare irraggiungibile, ma che in realtà grazie alla nuova gamma annunciata potrebbe esser raggiunto senza troppe difficoltà. Dopo la rinascita del marchio torinese con la terza generazione della Delta, il prossimo modello della scaletta è la nuova serie di Ypsilon attesa esattamente tra un anno con debutto al Salone di Francoforte 2009.

Rispetto all’attuale, che vi riproponiamo nelle immagini, la seconda generazione sarà totalmente diversa a partire dal pianale, infatti utilizzerà la stessa piattaforma di Panda e 500 riveduta e corretta, quindi allungata, rinforzata e in grado di sopportare le future 6 stelle dei test di sicurezza EuroNCap e motori di grossa taglia come il 1.6 Multijet. Le dimensioni cresceranno di poco infatti dovrebbe raggiungere i 3,85 metri di lunghezza mentre la vera novità sono le cinque porte, abbandonando la configurazione con sole tre, ormai poco gradita al pubblico.

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